 Вечером 17 февраля, когда мы готовили выпуск прошлого номера «Всё будет!», нам сообщили, что движение пассажирского трнанспорта из-за неудовлетворительного состояния дорог закрывается на сутки, то есть с 18.00 17 февраля до 18.00 18 февраля. Поэтому когда в ночь со среды на четверг мы ехали после полуночи, то есть уже 18 февраля, из Артёмовского в Буланаш, боялись, проедем ли после снегопада. Но дороги (мы ехали по Западной, Чернышова, Гагарина, Уральской, Молодёжи, Разведчиков, Советской, объездной, Механической, Машиностроителей) оказались проезжими – даже видно было, что их чистили, во всяком случае, местами. Подумалось: ну наконец-то люди главой будут довольны! Хоть в кои-то веки. Наверняка же к утру всё будет расчищено, и люди спокойно смогут ехать на работу.
Утром около 11 часов пошёл на Грибоедова. Было очень холодно, но яркое солнце и чистые дороги (в Буланаше не только главный маршрут, но и часть второстепенных дорог уже была прогрейдирована, не говоря уж о Машиностроителей) настраивали на мажорный лад. Заметив мёрзнущих на остановках людей, спросил, давно ли они ждут маршрутку. Оказалось, давно. На ДКУ женщина сказала, что подходят, подождут, пока совсем не замёрзнут, и уходят. Позвонив в редакцию, узнал, что движение пассажирского транспорта по-преженему закрыто.
Сделав свои дела, уже из профессионального (а может, спортивного) интереса прошёл по посёлку. Убедился, что дороги чистые, но люди безрезультатно ждут маршрутки и на М. Горького, и на Театральной. Предупреждал, что напрасно ждут.
Пошёл на Лежнёвку. Здесь терпеливо, пытаясь согреться ходьбой, тоже дожидались маршрутку двое пассажиров. Когда в 12.45 из автоколонны в посёлок 1/2 отправилась «ГАЗель», люди воспряли духом. Однако через полчаса по мере окоченения исчезла и надежда. Увидев на перекрёстке Первомайская – Машиностроителей какой-то автобус, люди рванули к нему. Бесполезно. Увидев, что ожидаемая «ГАЗель» вновь вернулась на свою базу, пошёл домой и я – сорока минут ожидания оказалось более чем достаточно, чтобы замёрзуть. Тем более, что у замглавы А.И. Миронова я узнал, что ГИБДД предъявляет претензии по городским улицам (Мира, Ленина, Почтовой, улицам на станции), что сейчас на расчистку выводится тяжёлая техника, но что совещание по открытию основного автобусного маршрута только ещё планируется.
На «плите» (буланашцы знают, что это такое) тоже стояли люди. Сообщил и им, что в ближайшее время ожидать маршрутки не следует, и что кому край приспичило, надо такси брать. Мне ответили, что подъезжал тут уже один, предложил довезти, но потребовал «по полтиннику с носа». Да, у таксистов в этот день был «жор».
Итак, что же произошло? Произошло фатально «непредсказуемое» событие – снегопад. И так же, как накануне приезда губернатора, город оказался к этому событию не готов. Не готов в том смысле, что некому чистить дороги. Нет, организации, способные и призванные это делать, у нас есть, но им надо платить. У нас же, как и в прошлый раз, выяснилось «вдруг», что договор с ЗАО «Дорстрой» не заключен. Не удалось его заключить за весь день 17 февраля и 18 февраля ещё полдня потребовалось. После этого, собственно, и началась основательная очистка городских улиц.
Что же можно сказать об участниках очередного события – ГИБДД и главе АГО Ю.Н. Манякине (от него зависит – подписание договора и скорость исполнения этой процедуры)? ГИБДД, очевидно, свою задачу решила – остановила движение пассажирского транспорта, когда это было сопряжено с реальной угрозой безопасности пассажиров. А чего же добился глава такой неспешностью с подписанием договора? Цену по договору сбил? Вряд ли, никто в убыток себе работать не будет. Реально добился даже не очередного удивления, это только представители иногородних СМИ нашим «приколам» удивляются, артёмовцев же и буланашцев происходящее заставляет только досадливо морщиться. Мог глава хоть в какой-то степени себя «реабилитировать», если бы после визита губернатора занимался главными зимой проблемами, тем же договором. Была возможность – ведь делами, связанными с теплоснабжением, занимались замминистра Н.Б. Смирнов, «Жилкомстрой» и МУПы в ТОМСах. Не сумел. В результате вместо благодарности – озлобленность. А какие ещё чувства могли испытывать люди, которые 17 февраля не могли уехать с работы домой, а 18 февраля не могли попасть на работу? Это ведь только считается, что ГИБДД так изящно «разрулила» ситуацию. Никто ведь не знал, что будут автобусы, люди заказывали такси, в которых рисковали не менее, чем в маршрутках, шли пешком, для кого это было возможно. А если кто-то и знал о том, что их увезут, надо же понимать, чего стоило ожидание на остановках в такую-то погоду.
Произошло фактически очередное ЧП, но нет никакой уверенности, что оно кого-то чему-нибудь научит. Точнее, уверенность, пожалуй, есть, но в обратном.
Владимир Ануфриев
|